La fábrica de Santa Bárbara en Granada reivindica parte de la producción del nuevo blindado que se ha adjudicado a la empresa

La fábrica de Santa Bárbara en Granada reivindica parte de la producción del nuevo blindado que se ha adjudicado a la empresa

12/08/2019 |

Imagen noticia

La factoría de El Fargue no entra de momento en los planes para construir el 8x8 contratado por el Ministerio de Defensa. Desde UGT se considera que 'Dragón', vehículo de combate blindado de ocho ruedas,  además de ser clave para la transformación del Ejército, podría ser la gran esperanza de futuro para la fábrica de pólvoras de Granada. (Extracto de la noticia publicada en el periódico IDEAL de Granada, el 11 de agosto de 2019, firmado por Mercedes Navarrete)

Como explica el secretario de organización de la Federación de Industria, Construcción y Agro de (FICA) UGT Granada, Francisco Ruiz-Ruano, la fábrica de Granada no puede quedarse descolgada de un proyecto industrial de estas características (como ya ocurrió con el carro de combate Leopard o en el vehículo blindado Pizarro)  cuya producción sí se ha encargado a otros centros de trabajo de Santa Bárbara en otras localidades españolas. Así, anuncia que va a solicitar a los distintos partidos políticos de Granada y a las administraciones públicas que sumen esfuerzos para intentar que la fábrica del Fargue asuma una parte de la producción del blindado, explica.

Desde hace año y medio la actividad está remontado en la fábrica de Santa Bárbara en Granada, que tiene carga de trabajo para los dos próximos años con los contratos actuales, pero subraya que no se puede pasar la oportunidad de formar parte de la producción del 8x8 en la factoría de granadina, en concreto, ya que es vital a largo para el mantenimiento de la actividad y la plantilla. Granada tiene posibilidades de entrar en la fabricación de la misilística de estos 8x8, pero hay que aspirar también a fabricar los sistemas de protección, blindajes cerámicos y composites.

Ruiz-Ruano destaca que el proyecto no sólo beneficiaría a la fábrica de Granada, sino también que tendría un impacto positivo en la economía provincial. Considera que sólo es cuestión de la voluntad política del comprador y la organizativa de la empresa para que este proyecto vea la luz en las instalaciones de Granada

Por otra parte, señala que el futuro de Santa Bárbara en Granada pasa por el vehículo blindado 8x8 pero también por un proceso de rejuvenecimiento de la plantilla. El Sindicato, que acaba de ganar las elecciones sindicales de esta empresa en la fábrica de El Fargue, informa que trabajan en la actualidad unos 200 profesionales, de ellos pertenecen a la plantilla unos 70 (62 son fijos), y el resto contratados a través de empresas de trabajo temporal, soportando la empresa un coste adicional que se podría emplear para nuevas líneas de fabricación o maquinaria, explica Ruiz-Ruano

Por otra parte, insiste, hay unos 30 profesionales que han acumulado experiencia en la empresa durante el último año y medio,  y con la plantilla de los indefinidos que hay en la actualidad, de los que unos 20 están próximos a jubilarse, se está por debajo de la plantilla mínima operativa de la fábrica. Concluye que es el momento de incorporar a estos profesionales y abrir un proceso de negociación para la contratación de fijos discontinuos y eventuales, dependiendo de la carga de trabajo